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Ein Privatjet ist per Definition privat — aber VIP Charter ist eine andere Kategorie. Prominente, Staatsgäste, Unternehmenschefs und Königshäuser buchen nicht nur ein Flugzeug: Sie buchen die komplette Kontrolle über den gesamten Prozess. Kein Warten in einem geteilten FBO-Terminal. Kein Manifest das öffentlich zugänglich ist. Keine Crew die auf Instagram postet.
Der Unterschied zum Standard-Charter liegt nicht im Flugzeug allein — er liegt im Ökosystem drumherum: dedizierter privater Abfertigungsraum, Fahrzeugdienst direkt auf das Vorfeld, NDA-signierte Crew, Kabinengestaltung nach persönlichem Briefing, Catering vom Sterne-Restaurant auf Wunsch. Details, die im normalen Charter nicht existieren.
Dedicated VIP Terminal oder separater FBO-Privatraum. Kein Kontakt mit anderen Passagieren. Keine öffentliche Sicherheitskontrolle sichtbar.
Rolls-Royce, Bentley oder Maybach fährt direkt an die Jet-Treppe. Keine Shuttlebusse, kein Gehen über das Vorfeld.
Drei-Gang-Menü vom Caterer nach Wahl. Champagner (Dom Pérignon, Krug), Weinauswahl, Allergien und Diäten vorab abgestimmt.
Cabin Crew mit Verschwiegenheitsvereinbarung. Keine Social Media, kein Preisgeben von Passagierdaten. Oft Crew nach Stammliste des Kunden.
Buchung unter Pseudonym oder über dedizierte Holding möglich. Manifest wird erst im Flugplan eingetragen — keine öffentlichen Buchungssysteme.
Bei Ultra Heavy Jets (G700, Global 7500, Falcon 8X): private Schlafkabine, Dusche, Bett — kein Unterschied zum besten Fünf-Sterne-Hotel.
Hotel-Koordination, Helikopter-Transfer am Zielort, Fahrerdienst, Personenschutz auf Anfrage — alles aus einer Hand.
Vollständige Reisekostenabrechnung für Steuerberater, CEO-Reisekostenrichtlinien, EASA-Dokumente. White-Glove Concierge auch nach dem Flug.
Dusche, 2 Schlafkabinen, private Lounge — 19 Sitzplätze max., 13.890 km Reichweite. Das meistgebuchte VIP-Jet weltweit.
Details →4 separate Lounges, Dusche, Küche. 14.260 km Reichweite — das einzige Privatflugzeug das London–Sydney nonstop schafft.
Details →3 Triebwerke für unübertroffene Zuverlässigkeit, leiser als alle Konkurrenten, französisches Design. 11.945 km.
Details →Für staatliche Gäste, Nationalmannschaften und Ultra-HNW: umgebaute B737 oder A320 mit privatem Schlafzimmer, Konferenzsaal und Spa. Auf Anfrage vermittelbar.
