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Bombardier Global 6000 — Ultrareichweite mit Rolls-Royce Power
Der Bombardier Global 6000 ist die Wahl der Kanzleien, Vorstände und Staatsdelegationen dieser Welt. Mit einer Reichweite von über 11.000 km fliegt er non-stop von Frankfurt nach Singapur, Tokyo oder New York in einer einzigen Etappe. Die Rolls-Royce BR710-Triebwerke bieten ruhige Kraft, die 14,73 m lange Kabine mit drei Zonen (Dining, Lounge, Schlafbereich) ist das rollende Büro der Extraklasse.
Für Langstrecken über 7.000 km ist der Global 6000 die wirtschaftlichste Wahl in der Heavy-Klasse. Für Strecken darunter bietet der Challenger 350 besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Klasse | Heavy Jet |
| Hersteller | Bombardier |
| Erstflug | 2011 |
| Passagiere max. | 17 (typisch 13) |
| Reichweite | 11.112 km (ca. 13:30 h) |
| Reisegeschwindigkeit | 907 km/h |
| Reiseflughöhe | FL510 (51.000 ft) |
| Kabinenlänge | 14,73 m |
| Kabinenbreite | 2,41 m |
| Kabinenhöhe | 1,88 m |
| Gepäck | 1.597 kg |
| Triebwerk | Rolls-Royce BR710A2-20 (2×) |
| Stundenpreis (ca.) | 16.500 €/h |
Der Global 6000 hat eine Reichweite von 11.112 km — das entspricht Flügen wie Frankfurt–Singapur, Frankfurt–Los Angeles oder Frankfurt–Tokio non-stop.
Ein Transatlantikflug Frankfurt–New York kostet ca. 120.000–180.000 €. Für Ultrareichweiten wie Frankfurt–Singapur oder Frankfurt–Tokio kalkulieren Sie mit 200.000–280.000 € für den gesamten Charter.
Bis zu 17 Passagiere maximal, in der typischen Konfiguration 13 in drei Kabinenzonen. Im Schlafbereich gibt es oft vollwertige Schlafkojen oder ein Double Bed.
Der Global 7500 ist die Weiterentwicklung mit noch größerer Reichweite (14.260 km), größerer Kabine und neuerer Avionik. Der Global 6000 bietet für die meisten Langstreckenziele das ausgewogenere Preis-Leistungs-Verhältnis.
